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ボディーコーティング（ガラスコーティング）において、最も重要なのが下地作りです。　いくら高性能なコーティング剤を塗布しても、下地ができていないとコーティング剤の性能を十分に発揮できないばかりか、ボディーを傷めてしまうこともあります。
カーベックでは、お客様の車の色や塗装状態に合わせて何種類ものポリッシャーと研磨剤を駆使し、塗装に無理を掛けることなく微細な傷を処理した上で施工するので、コーティング剤の性能を十分に発揮させることができます。

納車されたばかりの新車でも、お客様の元に届くまでの間に色々な状況におかれ細かな傷が入ってしまったり、雨じみ・鉄粉等が付いていることがあります。
最近は各メーカーが高硬度の水性系塗料の採用を始め、傷の除去が困難な状況です。
カーベックでは最新の塗料を日々研究し独自の施工法で、納車前に付いてしまった微細な傷を処理した上でコーティングを施工しております。
経年によりダメージを受けた塗装に対しても、独自の技術により傷を除去し光沢を蘇らせる事が出来ます。塗装の輝きを取り戻す為には、正しい下地処理が必要不可欠です。
カーベックは新車からビンテージ車まで対応出来ますので、ご安心してお任せ下さい。

塗装のダメージによりポリッシングのコースをご用意しております。

ライトポリッシュ	塗装ダメージの少ない新車に適したコースです。塗装にダメージの少ない新車を対象とし鉄粉除去や汚染物質除去を行い、コーティングの定着を良くする為の下地処理を行った上でコーティングを施工致します。
ミドルポリッシュ	薄い傷が目立つ場合や、光沢を上げるのに適したコースです。２～３工程の研磨処理を行い、塗装表面の浅い傷・水垢を処理してからのコーティングを施工いたします。淡色車で洗車キズや塗装ダメージの少ないお車が対象になります。
ハードポリッシュ	傷がかなり目立つ場合や、深みのある艶を出すのに適したコースです。３～５工程に及ぶ研磨処理を行い、洗車によるキズを徹底除去した上でコーティングを施工いたします。濃色車や洗車キズで白ボケして光沢を失ってしまったお車が対象になります。
ウルトラポリッシュ	究極のコンディションを目指したい方のコースです。お客様のご要望に応じて、ダメージの完全除去を目指す為の研磨処理を行います。ペーパーサンディングによるダメージ除去を行いますので、リスクも高くお客様と打ち合わせしてご理解を頂いた上での作業になります。ウォータースポットの酷い状態や、キズの完全除去をお望みなる方が対象になります。

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